生野駅を出て史跡「生野銀山」に向かっている時、車のフロントガラスに大粒の雨が当たりだし、すぐにバケツをひっくり返したような強い雨で、一時は前が見えないほどだった。この雨はなかなか止まず、入口に近い生野鉱物資料館と車の車窓から展示車両を撮影…

ネコパブリッシングの「国鉄時代」22/2010年8月号には三宅俊彦氏の「一枚の運用表から〜豊岡機関区和田山支区のパシフィック」という記事が掲載されています。播但線に関心を持つきっかけとなった記事ですが、播但線には線路状態から9600やD51が使われず、貨…

「長谷の大カーブ」から北上し、生野駅に到着しました。青く塗られた木造跨線橋が眼を惹く、新たに2009年に完成した西口駅舎には朝来市観光情報センターが設置されています。線路をまたぎ東口の駅舎前にはロータリ―まであって、銀山華やかなりしころの街の繁…

甥は、小学生のころから一人、列車旅で写真を撮ったりしていた。時刻表の見方など手慣れたものでした。 前々から甥と「一緒にどこかに撮影旅行に行こう」と話していましたが、7月末に自分の身体を休めるのに一度温泉に行きたいこともあって、行ったことがあ…

甥の撮ってきた写真の中で、もうひとつ「勾配に挑む鉄道」で外せないところは信越本線の横川-軽井沢間だと思う、これを知ったのは13歳のころ、機芸出版社の「陸蒸気からひかりまで」（片野正巳・赤井哲朗）である。キハ82と石原産業のB6からスタートした鉄道…

甥の撮ってくれた写真から、いきなりの難読地名です。（笑）わたくし的に「勾配に挑む鉄道」にとても魅力を感じています。三重県内には関西本線の加太トンネルや中在家信号所のスイッチバックがありますが。それを初めて知ったのは友人宅で読んだ機芸出版社…

■一昨日のように台風が過ぎた後で、風があって鈴鹿山脈がくっきり見えたお天気にはかなわないが、昨日も今日も晴天になった。気分をリフレッシュするのにカメラを持って出かけようとしたら、15年使った冷蔵庫が故障する事件が持ち上がり、家を出る時刻が10時…

近江鉄道の米原駅と彦根駅の間*1にある鳥居本（とりいもと）駅は、小ぶりの駅だがマンサード屋根で個性的な趣がする駅である。はじめて見た時は、不思議なのだが、まるでケーキのような美味しそうな建物と感じてしまった。どこかのウェブには「機関車トーマ…

今年3月に開通した三重県・滋賀県の県境を越える「石榑トンネル」。自分の家の前には滋賀県近江八幡市に至る八風街道があり、街道はこのトンネルにつながっています。江戸時代にはこの道を近江商人が行き来し、商品だけではなく、文化や情報をもたらしたと伝…

昨日は、台風に吹き寄せるように南東の方向から長い時間、雨風がたたきつけてきました、うちも窓枠からの雨漏りで、テレビなどの電化製品が心配でタオルを窓に当てていました。午後になってうちの近くを流れる川の堤防に亀裂が見つかり氾濫の恐れがあると、…

7月末に大学生の甥と保養を兼ねて城崎温泉に行くのに、播但線と山陰本線の一泊の撮影旅行をした。鉄道に乗っていくか、車で行くか、迷った挙句、自分の体調の変化を考えて車にした。播但線の撮影旅行はとても楽しかった。写真は改めて紹介したい。自分はNiko…

オオキンケイギクという花をご存知だろうか。名前は知らなくとも鮮やかな黄色の花はあちらこちらで見かけるのではないだろうか。散歩中に見かけてGRデジタルのマクロで撮影した。キバナコスモスにも似ているが、葉の形が違う。オオキンケイギクは「特定外来…

護国神社の機雷や砲弾は今も健在。三岐鉄道北勢線は、交通システムとして、さらに近代化工事を行い、モニ220系が健在だったころから、大きく変貌を遂げたが、趣味人としては昔の阿下喜駅や北大社駅などの姿が懐かしく感じる。どうしても「眼鏡橋」のところと…

■ジャンパーのおじさんが傾いておりますが（ヒヤ汗）レイルに直置き。照明なし天井の蛍光灯のみなのでISO値を3600まで上げてです。 F4.5 1/50です。右の42号機にピントを合わせFnボタンでロックオンして構図・画角の変更、42号機のキャブ前くらいまでピント…

昇る朝日 F5.4 1/870 EV-2.0 まずは目覚め。今朝は4時半ぐらいからもぞもぞっとして、いつもの散歩に出かける。病気になってからの日課。去年ぐらいからデジカメ、リコーGRデジタルを時々持ち歩いて朝の風景を撮っている。いつもの堤防の上で撮った昇る朝日…